Europa e Estados Unidos disputam bolsas chinesas, o que é precursor da recuperação do mercado

Europa e Estados Unidos disputam bolsas chinesas, o que é precursor da recuperação do mercado

Durante os três anos da epidemia, inúmeras empresas caíram no meio da epidemia, e também existem inúmeras empresas lutando para apoiar a epidemia.A forte recuperação das exportações de malas da China pode ser vista como um precursor da recuperação do setor

De acordo com Li Wenfeng, vice-presidente da Câmara de Comércio da China para Importação e Exportação de Indústria Leve e Artesanato, os pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan e outras grandes áreas domésticas de produção de bagagem tiveram um rápido crescimento desde este ano.A bagagem é principalmente uma ferramenta necessária para viajar, sair para trabalhar e transportar bagagem e artigos nos negócios.Com o aumento substancial das encomendas de malas, isso mostra que todas as indústrias do mundo estão se recuperando.

Acredito que a “lista explosiva” de exportação de malas é só o começo.Atualmente, além de malas e bolsas, os suéteres de gola alta da China também são populares na Europa, assim como cobertores elétricos, aquecedores elétricos etc., e os pedidos domésticos aumentarão rapidamente.A exportação de produtos de todos os setores deve se recuperar até o final deste ano.A recuperação das exportações é um sinal muito bom para a China.Porque a China sempre foi um grande exportador, ou seja, muitos dos nossos produtos podem ser exportados para o exterior.

Isso “ganhou vida” para empresas e fábricas de comércio exterior que estão em apuros desde a epidemia, estão à beira do fechamento e são fortemente apoiadas.A demanda dos mercados externos revitalizará um grande número de empreendimentos e, ao mesmo tempo, milhões de desempregados ou desempregados terão empregos.Esta é a forma mais rápida e eficaz de resolver o problema da sobrevivência das empresas e do emprego dos trabalhadores.

Atualmente, o volume de exportação de produtos de bagagem aumentou muito, o que também reflete alguns problemas.Durante a epidemia, o abastecimento de toda a cadeia industrial e dos trabalhadores da linha de produção da fábrica encolheu.Portanto, quando o mercado de comércio exterior de bolsas e malas recuperou fortemente, agora está na fase de “capacidade de produção e cadeia de suprimentos não são compatíveis”.Por um lado, é difícil recrutar trabalhadores devido ao grande aumento da procura de mão-de-obra e, por outro, a oferta de peças e componentes na cadeia de abastecimento é escassa, o que torna o fenómeno do “ninguém faz qualquer coisa com ordens” proeminente.

Para se preparar para a recuperação do setor, outras indústrias devem tomar isso como referência.Comunique-se com as empresas upstream e downstream com antecedência e faça o layout com antecedência, para aproveitar a primeira onda de dividendos quando o setor se recuperar.Todos esperamos que a epidemia termine em breve e voltemos à produção e vida normais.Se o mercado está deprimido por causa da epidemia, muitas pessoas realmente não podem apoiá-lo.

Como uma das três principais bases de produção de bagagem na China, Zhejiang Pinghu exporta principalmente caixas de carrinhos de viagem, respondendo por cerca de um terço das exportações de bagagem do país.Desde este ano, mais de 400 fabricantes de malas locais geralmente estão ocupados trabalhando horas extras para recuperar o atraso.As encomendas do comércio exterior mantiveram um aumento de mais de 50%.Nos primeiros oito meses deste ano, o volume de exportação de bagagens aumentou 60,3% em relação ao ano anterior, atingindo 2,07 bilhões de yuans, com uma exportação acumulada de 250 milhões de sacas.A forte recuperação nas exportações de bagagem de Pinghu atraiu muitos relatórios dos dois conjuntos de mídia oficial da CCTV, incluindo Finanças e Economia programadas, Meia hora econômica, Rede de informações financeiras e econômicas e China Business Channel One.

Em comparação com malas e malas comuns, as malas de carrinho de viagem são mais afetadas pela epidemia, o que torna a recuperação com a recuperação do mercado de viagens ao exterior mais significativa.Jin Chonggeng, vice-gerente geral da Zhejiang Ginza Luggage Co., Ltd., disse em entrevista ao First Finance que os pedidos de comércio exterior da empresa se recuperaram fortemente este ano.Agora, são cerca de 5 a 8 contêineres embarcados todos os dias, enquanto em 2020 será apenas um contêiner por dia.Espera-se que o número total de pedidos para o ano cresça cerca de 40% ano a ano.Zhang Zhongliang, presidente da Zhejiang Camacho Box and Bag Co., Ltd., também disse que os pedidos da empresa aumentaram mais de 40% este ano e, até o final do ano, eles precisam prestar muita atenção aos pedidos feitos por clientes em agosto e setembro.Entre eles, 136 contêineres foram entregues aos seus maiores clientes nos primeiros nove meses deste ano, um aumento de cerca de 50% em relação ao ano passado.

Além de Zhejiang, Li Wenfeng, vice-presidente da Câmara de Comércio da China para a Importação e Exportação de Indústria Leve e Artesanato, destacou que os pedidos de Guangdong, Fujian, Hunan e outras grandes áreas domésticas de produção de bagagem tiveram um rápido crescimento este ano .

Os últimos dados da Administração Geral das Alfândegas mostram que em agosto deste ano, o valor de exportação de caixas, bolsas e contêineres similares na China aumentou 23,97% ano a ano.Nos primeiros oito meses, o volume acumulado de exportação de sacas e contêineres similares da China foi de 1,972 milhão de toneladas, alta de 30,6% em relação ao ano anterior;O valor acumulado das exportações foi de US$ 22,78 bilhões, um aumento de 34,1% ano a ano.Isso também faz da relativamente tradicional indústria de malas outro caso de “explosão de pedidos” no comércio exterior.